网络上点评轿车往往都是云评车,十分喜欢比什么零百加快、各种参数、硬件、装备,动不动就什么工业废物之类的,殊不知在我国买车,老百姓最垂青的便是经用、省心,其他都是附加的,而
400的广告视频,发动机盖上摞起了五层香槟杯——在发动机开足马力、时速到达230公里的情况下,15个玻璃杯简直文风不动,技惊四座,也让这个轿车品牌声名鹊起。该品牌仅用了十几年的时刻,销量在北美区域便超过了
,1999年起,雷克萨斯品牌接连11年位居美国奢华轿车销量榜首的宝座。
正式进入我国市场17年来,雷克萨斯一向以进口方式出售,尽管价格颇高,可是雷克萨斯的销量一向是正增加,2021年全年,我国大陆及我国香港销量到达前史最高的22.7万辆,这便是雷克萨斯最巅峰的时刻了。
雷克萨斯,简直满意了那些有必定购买力,寻求安稳省心的中年人全部需求,它安稳经用,故障率较低,长时间位居各大质量排行榜单的首位。它装备极高,最低配的车型简直能赶上同等级BBA的顶配车型。它免费保养和超长的质保方针,免除了很多人的后顾之虑。它进口车型的身份,和十分成功,极具辨识度的规划,让这款车开起来也不丢面。这全部都在阐明,雷克萨斯的销量神话并非是空穴来风,它确实投合了适当一批国人的消费需求。
可是,在我国市场,2023年上半年,雷克萨斯共出售新车70527辆,同比下滑18.5%,成为上半年我国市场奢华品牌销量榜单上仅有呈现销量下滑的品牌。那个从前神一般的雷克萨斯,看上去很像真的病了。可是病根在哪里呢?
、抱负等为代表的造车新势力,对雷克萨斯的销量造成了严峻的影响,造车新势力的新新动力车型具有惊人的加快功能,极低的运用本钱,以及智能驾驭等功能。即使是雷克萨斯所标榜的安稳性,在电动轿车结构简化之后,也显得没有那么大的吸引力了。
雷克萨斯确实能够不要钱保养,可是羊毛出在羊身上,电动轿车才是线保养本钱啊。
“造车新势力”彻底推翻了传统车企积累了几十上百年的玩法,从驱动方式、驾驭体会、消费电子科技类产品理念等层面完爆后者。雷克萨斯能打的牌,免费保养、省心舒适、低油耗等等,都在电气化的浪潮中相形见绌。
而购车集体方面,之前宠爱雷克萨斯的中年人逐步都老了,之前的80后正在慢慢地步入中年,但却不必定能够持续承受雷克萨斯那种老成持重的中年叙事风格了。雷克萨斯这个品牌,实际上现已跟着那批中年粉丝一同老了。